PTFE ライニングされたバタフライバルブは、配管フランジ間の位置合わせを注意深く行い、バルブの穴の形状に応じてスタッドボルトまたは貫通ボルトを使用して固定し、ボルトで組み立てる。このプロセスでは、正しいボルトの長さを計算し、適切なアライメントを確保し、ナットを締めて漏れのない確実なシールを作ります。これらのバルブは、耐薬品性と効率的な流量制御のために設計されているため、正しい組み立てが性能にとって非常に重要です。
キーポイントの説明
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バルブとフランジのアライメント
- バタフライバルブ バタフライバルブ は、2つのパイプフランジの間に同軸に配置されます。
- バルブ本体にあるボルト穴(通常2つまたは4つ)は、フランジにあるネジ穴または貫通穴と一致する。
- バルブの中には、内ねじがあるものもあれば、ボルトを完全に通すものもあります。
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ボルトの選択と計算
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ボルトの長さは
- 標準ボルトの長さ
- ナット厚さ
- バルブボディの厚さ
- スプリングパッドとフラットパッドの厚さ
- 確実な締め付けのための追加マージン
- 均一なクランプ力を得るため、全ねじスタッドボルトが一般的に使用されています。
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ボルトの長さは
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取り付け手順
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ネジ穴の場合
- スタッドボルトからナットを1つ外す。
- ボルトをバルブのねじ穴にねじ込む。
- その後、ナットを締めてフランジ接続を固定します。
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貫通穴用:
- 長いボルトはバルブとフランジを完全に貫通する。
- ナットは両端で締め付けられ、アセンブリをクランプする。
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ネジ穴の場合
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締め付けとシール
- PTFEライニングの変形を防ぐため、ボルトは均等に締め付ける必要があります。
- 適切なトルクをかけることで、バルブの耐薬品性ライニングを損傷することなく、密閉性を確保することができます。
- 圧力を均等に分散させるために、スプリングワッシャまたはフラットパッドを使用することができる。
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設置後のチェック
- 流れの妨げにならないようアライメントを確認する。
- 完全運転の前に、低圧試験で漏れがないか点検する。
- ボルト締め後、バタフライディスクがスムーズに作動することを確認する。
この組み立て方法により、過酷な化学環境下でも耐久性と漏れのない性能が保証されます。ボルト材質の適合性(例:ステンレス鋼)がバルブの長期信頼性にどのような影響を与えるか検討したことがありますか?
総括表
ステップ | キー詳細 |
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アライメント | フランジの間にバルブを同軸に配置し、ボルト穴 (2 または 4) を合わせます。 |
ボルトの選択 | 長さの計算:バルブの厚さ+ナット/パッドの厚さ+マージン。スタッドボルトを使用する。 |
取り付け | ボルトをバルブにねじ込むか、フランジに通し、ナットを均等に締めます。 |
締め付け | PTFEライニングの損傷を避けるため、均一なトルクで締め付ける。 |
使用後のチェック | 使用前にアライメント、漏れ、ディスクの作動をテストします。 |
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