PTFEすべり軸受は、特に高荷重、低速の用途において、従来の軸受と比較して負荷容量で明確な利点を提供します。鋼板にPTFE層と研磨ステンレスを組み合わせた独自の設計により、橋梁やビルなどの構造用途で優れた性能を発揮します。従来のローラーベアリングやロッカーアームベアリングとは異なり、PTFEは垂直荷重や制御された動きに優れており、充填材が耐久性を向上させます。従来のベアリングは高い静荷重に耐えることができませんが、PTFEは接触パターンが広く、ユニット荷重が軽いため摩耗が少なく、過酷な環境にも耐えることができます。
キーポイントの説明
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低速での負荷能力
- PTFEすべり軸受は、低速で重い構造荷重を支えるという点で、従来の軸受よりも優れています。そのため、ローラーやロッカーアームが故障する可能性のある、橋梁のような静的または低速で動く用途に最適です。
- 層構造設計（スチール-PTFE-ステンレススチール）は、圧力を均等に分散させ、従来のベアリングのような局所的なストレスポイントを防ぎます。
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設計上の利点
- PTFEの低摩擦係数は、高い垂直荷重下でも摩耗を低減します。フィラー（ガラスやブロンズなど）は カスタムPTFE部品 は、耐荷重と寿命をさらに向上させます。
- 従来のベアリング（ボールやローラータイプなど）は転動体に依存しており、長時間の静的荷重がかかると変形したり疲労したりする可能性がありますが、PTFEベアリングはこのような制限を回避することができます。
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用途に応じた性能
- 橋梁や大型建築物では、PTFEすべり軸受はクリープやコールドフローに耐えながら、多方向（縦方向/横方向）の動きに対応します。従来のベアリングでは、同様の柔軟性を得るために複雑な機構を必要とすることが多くありました。
- PTFEの広いリップ対シャフト接触パターン（シールに見られる）は、より広い荷重分布としてベアリングに反映され、従来の設計における集中荷重と比較して摩耗率を低減します。
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メンテナンスと寿命
- PTFEの自己潤滑特性は、高荷重下での焼き付きを防ぐために定期的な潤滑を必要とする従来のベアリングとは異なり、メンテナンスの必要性を最小限に抑えます。
- PTFEの耐腐食性や耐薬品性が、金属製ベアリングが劣化するような過酷な環境において、いかに寿命を延ばすかを考えたことはありますか？
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限界とトレードオフ
- PTFE軸受は、従来のころ軸受や玉軸受が動摩擦の低さから得意とする高速用途には不向きである。
- PTFEベアリングの性能は精密な製造に依存しており、ステンレス鋼の界面に欠陥があると効率が低下します。
これらの要素をバランスさせることで、PTFEすべり軸受は重負荷シナリオに特化したソリューションとして登場し、現代のインフラの安定性を静かに可能にする。
総括表
| 特徴 | PTFEスライドベアリング | 従来のベアリング |
|---|---|---|
| 負荷容量 | 静的/低速移動荷重下では高い | 長時間の静荷重下では低い |
| 摩擦と摩耗 | 低摩擦、自己潤滑性 | 定期的な潤滑が必要 |
| デザイン | スチール-PTFE-ステンレススチール層 | 転動体（ボール/ローラー） |
| メンテナンス | 最小限 | 頻繁 |
| 最適 | 橋梁、ビル、重機 | 高速アプリケーション |
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