PTFEスライディング・ベアリング・パッドは2つの異なる方法で製造され、それぞれ効率と構造統合の面で独自の利点があります。1つ目の方法は、ゴム製ベアリングとPTFEプレートを別々に製造し、金型を使ってPTFEにグリースピットを押し込んでからゴム製ベアリングに接着する方法である。2つ目の方法は、ゴム・ベアリングの加硫中にPTFEプレートを一体化し、別個の金型を必要とせずにグリース・ピットを直接PTFEに押し込む。どちらの方法も、低摩擦や高い圧縮強度といったPTFEの卓越した特性を活用し、橋梁建設のような要求の厳しい用途で耐久性と性能を確保します。
キーポイントの説明
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分離生産とボンディング方式
- 製法:ゴム製ベアリングが最初に製造される。その後、特注の金型を使用して、グリースピットを PTFEスライディングパッド プレートは、後にゴム製ベアリングに接着される。
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利点:
- PTFEプレートのグリースピット設計を精密にコントロール。
- 各段階（ゴムベアリングとPTFEプレート）での品質検査を簡素化。
- 配慮事項:接着のための追加工程が必要で、生産時間が長くなる可能性がある。
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一体化加硫法
- プロセス:PTFEプレートは、ゴムベアリングの加硫中に組み込まれます。グリースピットは同時にPTFEに圧入されるため、別の金型は必要ありません。
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利点:
- 工程の組み合わせにより生産工程を削減。
- 直接統合による構造的完全性の向上。
- 考慮事項:製造後にグリースピットのパターンを修正する柔軟性が低い。
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材料特性
- PTFEの 低摩擦係数 (滑り性能に重要）と 高い圧縮強度 (最大200Kgf/cm²）のため、ベアリングパッドに最適です。
- どちらの方法でも、PTFEの耐薬品性／耐環境劣化性は維持されます。
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用途
- 用途 大スパン橋 せん断耐力、衝撃吸収、荷重分散が重要である。
- 取り付け方法（ボルト締め、溶接など）は、PTFEを損傷（溶接スパッタなど）から保護する必要があります。
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購入者にとってのトレードオフ
- 分離方式:カスタムデザインに適しているが、人件費が高い。
- 統合方式:標準化されたプロジェクトではコスト効率が高いが、適応性は低い。
ご存知でしたか？PTFEは圧力がかかると摩擦が減少するため、インフラストラクチャーの動的負荷に最適です。 どちらの方法もPTFEの比類ない性能を優先していますが、その選択は、カスタマイズと効率性というプロジェクト固有のニーズにかかっています。
要約表
| 方法 | プロセス | メリット | 考慮事項 |
|---|---|---|---|
| 分離生産 | PTFEプレートをゴムベアリング加工後に成形/接着。 |
- 精密なグリースピット設計
- 品質管理が容易。 |
- 生産時間が長い。
- 人件費が高くなる。 |
| 一体化加硫 | ゴムベアリング加硫中にPTFEプレートをプレス。 |
- より少ないステップ。
- より強固な構造的完全性。 |
- 限定された生産後の修正。 |
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